記者は今日（8月18日）行われた民間航空局の記者会見で、今年に入ってから、我が国の航空貨物輸送は2021年以来の回復態勢を維持していることを明らかにした。

主要な生産指標を見ると、貨物便量は依然として高位運行を維持し、特に国際貨物便量は前年同期比でプラス成長を実現した。今年1月から7月にかけて、全業界で貨物便（「客改貨」を含む）を保障したのは16.3万便で、そのうち国際貨物便は11.7万便で、前年同期比1.8%増加した。

国内の疫病の影響を受けて、上半期の我が国の航空貨物輸送量はV字形の動きを呈して、最近すでに基本的に正常に回復しました。3月から輸送規模の前月比は下落を続け、うち4月の輸送規模は42万トンに減少し、前月比と前年同月比はいずれも下落した。交通物流の渋滞が徐々に解消され、5月の輸送規模は前月比で再びプラス成長に回復し、7月には全業界で完成した貨物郵便輸送量は53.9万トン、前月比でそれぞれ28.3%増加した。

保障能力から見ると、航空貨物輸送保障産業チェーンのサプライチェーンは著しく増強されている。今年に入ってからの疫病の度重なる衝撃と国際情勢の不安定による物流とサプライチェーンの不調に直面して、主要な国際ハブ港と重点区域ハブ港は全力を尽くして客貨物輸送便の安全で正常な運行を保障し、特殊物資のグリーン通路を開通し、重要な貨物に対して優先的な保障を実施した、航空運送企業は積極的に重点産業チェーンサプライチェーン企業と運送貿易の連携を確立し、航空物流企業の「ワンストップ」「ドアtoドア」一体化物流解決能力が大幅に向上した。また、「アジア初、世界4番目」の専門貨物輸送ハブ空港として、鄂州花湖空港は今年7月17日に正式に稼働し、我が国の航空物流の国際競争力を大幅に向上させる。